2010-01-12 00:00
購車優惠取消 車市「熄火」
財政部堅持不延續購車貨物稅減徵3萬元政策,國內車市立刻急凍,1月前十天新車買氣就較去年同期重挫33.5%,比去年實施貨物稅優惠政策前還慘。裕日車受惠於去年底遞延訂單及延長經銷商銷售競賽策略奏效,登上市場龍頭寶座。
裕隆自創品牌納智捷汽車雖然只有一款MPV車款,但元月上旬有144輛的交車成績,首度擠入市場前四大品牌。
根據交通部數據所統計,元月上旬新車領牌總數僅2,344輛,較去年12月同期重挫74%,也比去年同期衰退33.5%。去年此時,車市處於政府可能宣布購車補貼措施前的觀望期,市場低迷,但今年元月上旬,新車銷量較去年同期差,業者擔心會進入補貼結束後的銷售冰河期。
往年元月至農曆年前是傳統新車銷售旺季,業者憂慮,連續兩年元月旺季不旺,對全年車市帶來消費信心減退影響。
市場冷清,各車廠銷售排名也出現洗牌。裕日車以820輛、市占率35%、年增逾三倍的成績,登上開年前十天冠軍寶座,也是市場前七大品牌中,唯一逆勢成長的業者。
去年以逾11萬輛銷售成績,八度登上國內車市銷售冠軍的和泰車,元月上旬僅繳出392輛成績,暫居第二。
和泰車解釋,去年底許多人趕搭貨物稅3萬元優惠末班車,造成旗下經銷商新車庫存水位降至歷史新低,估計去年底全台僅剩百餘輛庫存,且均為不適用貨物稅優惠的2,000cc以上大排氣量車種。
汽車業 | 經濟陳信榮 | 點閱(???)
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